|
ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ
|
|
|
Κυπριακή νομολογία στην οποία κάνει αναφορά η απόφαση αυτή:
MICHAEL DEMETRIOU ZAVOS ν. THE POLICE (1963) 1 CLR 57
GEORGHIADES ν. GEORGHIADES (1988) 1 CLR 428
PAPADOPOULLOS ν. REPUBLIC (1980) 2 CLR 10
Λοΐζου ν. Δημοκρατίας (1994) 2 ΑΑΔ 108
Tarapoulouzis Christos S ν. The District Officer Nicosia (1962) 1 CLR 91
Κυπριακή νομοθεσία στην οποία κάνει αναφορά η απόφαση αυτή:
Μεταγενέστερη νομολογία η οποία κάνει αναφορά στην απόφαση αυτή:
Βασιλείου Σοφία Νικολάου ν. Mάριου Μακρίδη (2000) 2 ΑΑΔ 133
Xαραλαμπίδης Mιχάλης ν. Nικόλαου Kωμοδρόμου (2002) 2 ΑΑΔ 522
Kυριακίδης Σάββας, Σταύρος Nεοφύτου ν. (Αρ. 1) (1999) 2 ΑΑΔ 102
(1997) 2 ΑΑΔ 182
19 Ιουνίου, 1997
[ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΗΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, ΚΡΟΝΙΔΗΣ, Δ/στές]
ΕΤΑΙΡΕΙΑ G.P. ERGATIDES MOTORS LTD KAI AΛΛOΣ,
Εφεσείοντες,
ν.
ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ,
Εφεσίβλητης.
(Ποινικές Εφέσεις Αρ. 6138, 6139)
Ποινικός Kώδικας — Έκδοση επιταγής άνευ αντικρύσματος, κατά παράβαση των Άρθρων 305(Α)(1) και 20 του Ποινικού Κώδικα, Κεφ. 154, όπως τροποποιήθηκε από το Νόμο 186/86 — Η μη ύπαρξη αγώγιμου δικαιώματος κατά του εκδότη επιταγής αποτελεί υπεράσπιση — Άρθρο 305(Α), εδάφιο 3.
Η ακάλυπτη επιταγή εκδόθηκε στην εταιρεία Φιλική Επενδυτική & Χρηματοδοτική Λτδ., από την εφεσείουσα εταιρεία 1, όταν αγόρασε μέσω του Διευθυντή της, δεύτερου εφεσείοντα, μετά από δημόσιο πλειστηριασμό αυτοκίνητο αντί του ποσού των ΛΚ6.900,-. Η επιταγή δεν τιμήθηκε λόγω έλλειψης διαθέσιμων πόρων της εκδότριας εταιρείας. Η εγγραφή του εν λόγω αυτοκινήτου είχε ακυρωθεί από τον Έφορο Μηχανοκινήτων Οχημάτων, λόγω του ότι δεν εκδιδόταν άδεια κυκλοφορίας για μερικά χρόνια, γεγονός που όπως διαπιστώθηκε από το πρωτόδικο Δικαστήριο, αγνοούσαν οι διάδικοι. Άλλα παραδεκτά γεγονότα είναι ότι: Οι εφεσείοντες αξίωσαν εγγραφή του αυτοκινήτου για να πληρώσουν το τίμημα της αγοράς, ο εκπρόσωπος της Φιλικής υποσχέθηκε να το επανεγγράψει και ο εφεσείων 2 να το εξοφλήσει. Ο εφεσείων 2 πήγε στην Αστυνομία Λεμεσού με το ποσό των ΛΚ6.900.- αλλά ο εκπρόσωπος της Φιλικής δεν εμφανίστηκε.
Οι εφεσείοντες επικαλέσθηκαν την υπεράσπιση του εδαφίου (3) που προνοεί ότι το Άρθρο 305Α, δεν εφαρμόζεται σε οποιαδήποτε επιταγή από την οποία δεν προκύπτει αγώγιμο δικαίωμα εναντίον του εκδότη της.
Το πρωτόδικο Δικαστήριο κρίνοντας ένοχους τους κατηγορούμενους, αποφάνθηκε ότι η επιμονή τους να μην εξοφλήσουν την επιταγή, η οποία δεν τιμήθηκε λόγω έλλειψης κεφαλαίων, δεν τους παρέχει την υπεράσπιση του εδαφίου (3) του Άρθρου 305Α. Σύμφωνα με τα γεγονότα της παρούσας υπόθεσης όχι μόνο υπάρχει αγώγιμο δικαίωμα στην επιταγή αλλά και καλή βάση αγωγής ανεξάρτητα αν και οι κατηγορούμενοι (ως εναγόμενοι), δυνατόν να επιτύγχαναν σε ανταπαίτηση για το ποσόν της επανεγγραφής.
Στην έφεση προβλήθηκε ο ισχυρισμός ότι έγινε νέα συμφωνία μεταξύ των μερών για διευθέτηση της διαφοράς τους και ως εκ τούτου αποκλείετο θέμα επιστροφής στην επιταγή. Επίσης ότι σημειώθηκε πλάνη αναφορικά με πραγματικό γεγονός, ουσιώδες στη συμφωνία, με αποτέλεσμα η συμφωνία πώλησης να είναι άκυρη.
Το Εφετείο αποδέκτηκε την έφεση και αποφάνθηκε ότι:
Η μη αποδοχή της υπεράσπισης των εφεσειόντων από το πρωτόδικο Δικαστήριο είναι εσφαλμένη για τους λόγους που αναφέρονται πιο κάτω:
H μεταγενέστερη συμφωνία με την οποία η Φιλική ανάλαβε να επανεγγράψει και μεταβιβάσει επ' ονόματι της εφεσείουσας εταιρείας το αυτοκίνητο, έναντι του ποσού της αγοράς, το οποίο η εφεσείουσα θα πλήρωνε τοις μετρητοίς, εξαφάνισε την αρχική συμφωνία, την οποία και αντικατέστησε και επομένως σύμφωνα με το Άρθρο 62 του περί Συμβάσεων Νόμου Κεφ. 149, η αρχική σύμβαση δε χρειαζόταν να εκπληρωθεί. Ως εκ τούτου, από την επιταγή που παρέμεινε απλήρωτη, δεν προέκυπτε αγώγιμο δικαίωμα εναντίον της εφεσείουσας εταιρείας.
Πέραν αυτού, ένα μη εγγεγραμμένο αυτοκίνητο, δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σύμφωνα με το σχετικό Νόμο και τους Κανονισμούς.
Η έφεση επιτρέπεται.
Aναφερόμενες υποθέσεις:
Ζαβός v. Αστυνομίας (1963) 1 C.L.R. 57,
Ταραπουλούζης v. Eπάρχου Λευκωσίας, 1962 C.L.R. 91,
Παπαδόπουλος v. Δημοκρατίας (1980) 2 C.L.R. 10,
Λοΐζου v. Δημοκρατίας (1994) 2 Α.Α.Δ. 108,
Γεωργιάδης v. Γεωργιάδη (1988) 1 Α.Α.Δ. 428.
Έφεση εναντίον Kαταδίκης και Ποινής.
Έφεση εναντίον της καταδίκης και της ποινής από την G. P. Ergatides Motors Ltd και τον Γεώργιο Eργατίδη οι οποίοι βρέθηκαν ένοχοι στις 28 Φεβρουαρίου, 1996 από το Eπαρχιακό Δικαστήριο Λεμεσού (Ποινική Yπόθεση Aρ. 6922/94) στην κατηγορία της έκδοσης επιταγής άνευ αντικρύσματος, κατά παράβαση των Άρθρων 305(A)(1) και 20 του Ποινικού Kώδικα Kεφ. 154, όπως τροποποιήθηκε από το Nόμο 186/86 και καταδικάστηκαν από Φωτίου A.E.Δ. σε £60 πρόστιμο και £39 έξοδα.
Xρ. Kιτρομηλίδης, για τους Eφεσείοντες.
E. Pωσσίδου-Παπακυριακού, Δικηγόρος της Δημοκρατίας, με Δ. Bασιλειάδου, για την Eφεσίβλητη.
ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΗΣ, Δ.: Οι εφεσείοντες στην ποινική υπόθεση αρ. 6922/94 του Επαρχιακού Δικαστηρίου Λεμεσού, αντιμετώπιζαν την κατηγορία της έκδοσης επιταγής άνευ αντικρύσματος, κατά παράβαση των άρθρων 305Α(1) και 20 του Ποινικού Κώδικα, Κεφ. 154, όπως τροποποιήθηκε από το Νόμο 186/86.
Σύμφωνα με τις λεπτομέρεις του κατηγορητηρίου, οι εφεσείοντες την 14.4.93 στη Λεμεσό εξέδοσαν στην εταιρεία Φιλική Επενδυτική & Χρηματοδοτική Λτδ (που στη συνέχεια θα αναφέρεται Φιλική), μέσω του Κώστα Μελανίδη από τη Λευκωσία, την επιταγή της Ελληνικής Τράπεζας με αριθμό 00117282, για το ποσό των £6.900, πληρωτέα την 14.4.93, η οποία με την εμφάνισή της στην τράπεζα μέσα σε εύλογο χρόνο από την ημερομηνία που έπρεπε να πληρωθεί, δεν εξοφλήθηκε λόγω ελλείψεως διαθέσιμων κεφαλαίων των εκδοτών της, οι οποίοι, δηλαδή οι εφεσείοντες, παρέλειψαν να την εξοφλήσουν μέσα σε 15 μέρες αφ΄ότου έλαβαν γνώση του γεγονότος αυτού.
Η αναφερθείσα επιταγή εκδόθηκε από την εφεσείουσα εταιρεία 1 όταν στις 23.1.93 μετά από Δημόσιο Πλειστηριασμό, αγόρασε μέσω του Διευθυντή της, δεύτερου εφεσείοντα και τότε δεύτερου κατηγορούμενου, από τη Φιλική, το αυτοκίνητο με πινακίδες εγγραφής με αρ. QP17, μάρκας Range Rover, αντί του ποσού των £6.900,-. Ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου αυτού ήταν η Φιλική μαζί με κάποια Ευγενία Αχιλλέως, ενοικιαγοραστή. Εκ των υστέρων φάνηκε ότι η εγγραφή του αυτοκινήτου είχε ακυρωθεί από τον Έφορο Μηχανοκινήτων Οχημάτων από τις 30.6.92, για το λόγο ότι από τις 30.6.89 και μετέπειτα δεν εκδόθηκε άδεια κυκλοφορίας. Η επιταγή δεν τιμήθηκε λόγω έλλειψης διαθέσιμων πόρων της εκδότριας εταιρείας και στις 20.5.93 η υπόθεση καταγγέλθηκε στην Αστυνομία.
Είναι το εύρημα του πρωτόδικου Δικαστηρίου ότι κατά τον πλειστηριασμό δεν ανάφερε κανένας στους εφεσείοντες ρητά ότι το αυτοκίνητο ήταν κανονικά εγγεγραμμένο ή ότι είχε ακυρωθεί η εγγραφή του και εφ' όσον το όχημα είχε πινακίδες, το Δικαστήριο δέχθηκε τον ισχυρισμό των εφεσειόντων ότι, όταν επρόσφεραν το ποσό των £6.900.- πίστευαν ότι αγόραζαν ένα κανονικά εγγεγραμμένο όχημα.
Είναι επίσης κοινό έδαφος ότι ούτε η Φιλική γνώριζε για την ακύρωση της εγγραφής. Ακόμα το πρωτόδικο Δικαστήριο δέκτηκε ότι οι εφεσείοντες ήγειραν αξίωση εγγραφής του αυτοκινήτου για να πληρώσουν το τίμημα αγοράς και ότι ο Μελανίδης της Φιλικής, στην Αστυνομία Λεμεσού ενώπιον του Μ.Κ.2 Λοχία 3170, υποσχέθηκε να επανεγγράψει το αυτοκίνητο και ο εφεσείων 2 να το εξοφλήσει και ότι ορίσθηκε νέα ημερομηνία κατά την οποία ο εφεσείων, στην έφεση αρ. 6139, πήγε στην Αστυνομία Λεμεσού με το ποσό των £6.900, αλλά ο Κώστας Μελανίδης δεν εμφανίστηκε.
Δε θα αναφερθούμε σε άλλα γεγονότα της υπόθεσης γιατί δεν αμφισβητήθηκε ενώπιον μας η κατάληξη του πρωτόδικου Δικαστηρίου ότι η Κατηγορούσα Αρχή απόδειξε όλα τα στοιχεία του αδικήματος όσον αφορά την εφεσείουσα στην έφεση αρ. 6138, που ήταν ο εκδότης, και του εφεσείοντα στην έφεση αρ. 6139, που ήταν το πρόσωπο που υποβοήθησε την εταιρεία του στην έκδοση της επιταγής και τη μη πληρωμή της. Τα συστατικά στοιχεία του αδικήματος, τα οποία ορθά το πρωτόδικο Δικαστήριο έκρινε ότι απoδείχθηκαν πέραν πάσης λογικής αμφιβολίας με βάση τη μαρτυρία όπως την αποδέχθηκε και τα ευρήματά του, είναι τα εξής:
α) Η έκδοση της επιταγής.
β) Η εμφάνιση της επιταγής στην τράπεζα μέσα σε εύλογο χρόνο από την ημερομηνία που κατέστη πληρωτέα.
γ) Η μη εξόφληση της επιταγής όταν αυτή κατέστη πληρωτέα, λόγω ελλείψεως διαθεσίμων κεφαλαίων του εκδότη στην τράπεζα.
δ) Η παράλειψη εξόφλησης από τον εκδότη μετά παρέλευση 15 ημερών αφ΄ότου έλαβε γνώση του γεγονότος ότι δεν ετιμήθη η επιταγή.
Η υπεράσπιση της εύλογης αιτίας από μέρους της εκδότριας εταιρείας ότι δηλαδή, κατά την εμφάνιση της επιταγής, θα υπήρχε διαθέσιμο κεφάλαιο για εξόφληση όπως προνοούν τα εδάφια (1) και (2) του άρθρου 305Α, δεν ηγέρθη. Όμως ηγέρθη η υπεράσπιση που αναφέρεται στο εδάφιο (3) που προνοεί ότι, το άρθρο 305Α δεν εφαρμόζεται σε οποιαδήποτε επιταγή από την οποία δεν προκύπτει αγώγιμο δικαίωμα εναντίον του εκδότη της.
Το πρωτόδικο Δικαστήριο ορθά έκρινε ότι η υπεράσπιση αυτή θα έπρεπε να είχε αποδειχθεί από τους εφεσείοντες και ότι το βάρος της απόδειξης είναι αυτό του ισοζυγίου των πιθανοτήτων, βασιζόμενο στις υποθέσεις Ζαβός ν. Αστυνομίας (1963) 1 C.L.R. 57, Ταραπουλούζης ν. Έπαρχος Λευκωσίας (1962) C.L.R. 91, Cross on Evidence, 4η Έκδοση, σελ. 85-87, Παπαδόπουλος ν. Δημοκρατίας (1980) 2 C.L.R. 10, σελ. 47. (Βλ. επίσης Λοΐζου ν. Δημοκρατίας (1994) 2 Α.Α.Δ. 108).
Με αυτή τη βάση προσεγγίσθηκε η μαρτυρία που έγινε αποδεκτή και το πρωτόδικο Δικαστήριο κατάληξε στα ακόλουθα που αναφέρονται στις σελ. 7 και 8 της απόφασής του, που αφορούν την υπεράσπιση που προβλήθηκε:-
"Το ερώτημα είναι αν προκύπτει ή όχι αγώγιμο δικαίωμα κατά του εκδότη της επιταγής, δηλαδή της κατηγορουμένης 1. Στην Ποινική Έφεση 5903 την 24.6.1994 Χαράλαμπος Λοΐζου ν. Δημοκρατίας, που αναφέρθηκε και ο ευπαίδευτος συνήγορος λέχθηκε ότι η φράση "αγώγιμο δικαίωμα" δεν σημαίνει καλή βάση ή συζητήσιμη αγωγή. Εδώ, εκτός του ότι μια επιταγή ως εκ της φύσης της τεκμαίρεται ότι εκδόθηκε για καλό και νόμιμο αντάλλαγμα (Βλ. άρθρα 73, 29 και 30 του περί Συναλλαγματικών Νόμου Κεφ. 262, Ποινική Έφεση 5903 πιο πάνω και Zoi Ch. Papaellina v. E.P.C.O. Cyprus Ltd (1967) 1 C.L.R. 330), υπάρχει αρκετή μαρτυρία ότι υπήρξε αντάλλαγμα δηλαδή το εν λόγω αυτοκίνητο το οποίο οι κατηγορούμενοι κράτησαν και είχαν στην κατοχή τους έκτοτε χωρίς να το απορρίψουν (reject it) και επιστρέψουν στους ιδιοκτήτες. Το γεγονός ότι η αξία του θα ήταν κάπου £1,000 λιγότερη όπως έχω βρει ή ακόμα θα έλεγα και £3,300 όπως δοκίμασαν οι κατηγορούμενοι να ισχυριστούν με τη μαρτυρία του Μ.Υ.2, και πάλιν υπήρχε αντάλλαγμα ούτως ώστε δεν εδικαιούντο να μην τιμήσουν την επιταγή είτε με stop payment (που δεν είναι η περίπτωσή μας) είτε άλλως πως. Αντάλλαγμα (consideration) στα μάτια του νόμου δεν είναι ανάγκη να είναι ακριβώς το ισάξιο του αντικειμένου που αφορά η σύμβαση. Εδώ οι κατηγορούμενοι, αν ο λόγος που δεν πλήρωναν ήταν η απαίτηση τους για πληρωμή από τη Φιλική της διαφοράς για την επανεγγραφή του οχήματος, ώφειλαν να πληρώσουν υπό διαμαρτυρία και/ή επιφύλαξη των δικαιωμάτων τους και να εγείρουν αγωγή (κάτι που φαίνεται να έπραξαν) για την επιστροφή της διαφοράς. Η επιμονή τους όμως να μην εξοφλήσουν την επιταγή η οποία σημειώνω ότι δεν τιμήθηκε λόγω έλλειψης κεφαλαίων, δεν τους παρέχει την υπεράσπιση του εδαφίου (3) του άρθρου 305Α. Το μαχητό τεκμήριο της επιταγής ότι δόθηκε για νόμιμο αντάλλαγμα όχι μόνο δεν ανετράπη αλλά επιβεβαιώθηκε από την όλη μαρτυρία. Το γεγονός ότι μετά την καταγγελία έγινε η προαναφερθείσα συνάντηση όπου ο Μ.Κ.5 Μελανίδης ανάφερε (όπως το κατάλαβαν ο Μ.Κ.2 και ο κατηγορούμενος 2) ότι θα επανέγγραφε το όχημα κάτι που τελικά δεν έγινε, δεν βρίσκω να επηρεάζει νομικά την υπόθεση εφόσον οι κατηγορούμενοι δεν τίμησαν τελικά την επιταγή. Όπως έχουν τα γεγονότα όχι μόνο υπάρχει αγώγιμο δικαίωμα στην επιταγή αλλά θα έλεγα και καλή βάση αγωγής ανεξάρτητα αν και οι κατηγορούμενοι (ως εναγόμενοι) δυνατόν να επιτύγχαιναν σε ανταπαίτηση για το ποσό της επανεγγραφής. Η αναφορά στο Chitty on Contract πιο πάνω, δεν βοηθά τους κατηγορούμενους σ' αυτή, δηλαδή στην ποινική υπόθεση, στην οποία το Δικαστήριο δεν θα εκδικάσει μια πολιτικής φύσης διαφορά για να καταλήξει ότι η συμφωνία ήταν άκυρη. Εν πάση περιπτώσει εδώ το λάθος δεν φαίνεται να ήταν ουσιώδες εφόσο σε τελική ανάγκη τούτο επηρεάζει μόνο την αξία. (Άρθρο 21 του Κεφ. 149)."
Σαν αποτέλεσμα οι εφεσείοντες κρίθηκαν ένοχοι.
Με τις εφέσεις τους οι εφεσείοντες προσβάλλουν την πιο πάνω απόρριψη της υπεράσπισής τους από το Δικαστήριο και δια του δικηγόρου τους ισχυρίστηκαν ότι ανεξάρτητα από την έκδοση της επιταγής και τη μη πληρωμή της, έγινε νέα συμφωνία μεταξύ των μερών, και επομένως δεν μπορούσε να επανέλθει στην επιταγή. Επίσης επικαλέσθηκαν πλάνη και από τα δύο μέρη αναφορικά με πραγματικό γεγονός ουσιώδες στη συμφωνία, δηλαδή ότι το αυτοκίνητο δεν ήταν εγγεγραμμένο και ισχυρίστηκαν ότι η συμφωνία πώλησης ήταν άκυρη με βάση το άρθρο 21 του περί Συμβάσεων Νόμου, Κεφ. 149 και επομένως δεν προέκυψε αγώγιμο δικαίωμα εναντίον της εκδότριας Εταιρείας.
Η δικηγόρος των εφεσιβλήτων αρχικά προσπάθησε να αντικρούσει τους ισχυρισμούς του δικηγόρου των εφεσειόντων, πλην όμως τελικά όταν το Εφετείο της ζήτησε να σχολιάσει την υπόθεση Γεωργιάδης ν. Γεωργιάδη (1988) 1 Α.Α.Δ. 428, έπαυσε να υποστηρίζει την απόφαση του πρωτόδικου Δικαστηρίου και δέχτηκε ότι έγινε νέα συμφωνία μεταξύ των μερών, και σαν αποτέλεσμα δεν προέκυπτε αγώγιμο δικαίωμα εναντίον της εκδότριας εταιρείας.
Από την απόφαση του πρωτόδικου Δικαστηρίου γίνεται φανερό πως η μεταγενέστερη συμφωνία μεταξύ των μερών, που έγινε στον Αστυνομικό Σταθμό Λεμεσού και έγινε αποδεκτή από το Δικαστήριο, δε θεωρήθηκε ότι επηρέαζε νομικά την υπόθεση και εξετάστηκε μόνο αν υπήρξε αρχικά αντάλλαγμα (consideration) ως εάν να ήταν το μόνο στοιχείο που θα μπορούσε να δημιουργήσει προϋπόθεση υπεράσπισης στους εφεσείοντες με βάση το εδάφιο (3) του άρθρου 305Α.
Κατά τη γνώμη μας, το πρωτόδικο Δικαστήριο έσφαλε με την προσέγγιση αυτή, γιατί μεταξύ των μερών έγινε πράγματι νέα συμφωνία με την οποία η Φιλική ανάλαβε να επανεγγράψει και να μεταβιβάσει επ' όνομάτι της εφεσείουσας εταιρείας, το αυτοκίνητο έναντι του ποσού της αγοράς, το οποίο η εφεσείουσα θα πλήρωνε τις μετρητοίς. Αυτή η συμφωνία που φάνηκε ότι οι εφεσείοντες ήταν έτοιμοι να τιμήσουν, εξαφάνισε την αρχική συμφωνία την οποία και αντικατέστησε και επομένως σύμφωνα με το άρθρο 62 του περί Συμβάσεων Νόμου Κεφ. 149, η αρχική σύμβαση δε χρειαζόταν να εκπληρωθεί και κατά συνέπεια από την επιταγή που παρέμεινε απλήρωτη δεν προέκυψε αγώγιμο δικαίωμα εναντίον της εφεσείουσας εταιρείας.
Πέραν αυτού, σύμφωνα με την Γεωργιάδης ν. Γεωργιάδη (ανωτέρω), το αυτοκίνητο που πωλήθηκε ως αυτοκίνητο, έπρεπε να ήταν εγγεγραμμένο στον Έφορο Μηχανοκινήτων Οχημάτων και ένα μη εγγεγραμμένο αυτοκίνητο δεν μπορεί να μεταβιβασθεί σύμφωνα με τον σχετικό Νόμο και τους Κανονισμούς.
Επομένως, στην προκειμένη περίπτωση, η Φιλική, δυνάμει της αρχικής συμφωνίας, είχε υποχρέωση να επανεγγράψει το αυτοκίνητο για να μπορέσει να δώσει έγκυρη μεταβίβαση στην εφεσείουσα εταιρεία, οπότε τότε και μόνο τότε κάτω από τα περιστατικά της παρούσας υπόθεσης, θα δημιουργόταν προς όφελος της το αγώγιμο δικαίωμα, για την απλήρωτη επιταγή. Εν τω μεταξύ όμως έγινε η νέα συμφωνία.
Ενόψει των πιο πάνω δεν χρειάζεται να μας απασχολήσει ο διαζευκτικός ισχυρισμός των εφεσειόντων αναφορικά με το άρθρο 21 του Κεφ. 149.
Κατά συνέπεια, καταλήγουμε ότι η μη αποδοχή της υπεράσπισης των εφεσειόντων από το πρωτόδικο Δικαστήριο ήταν εσφαλμένη. Η γνώμη μας είναι, για τους λόγους που έχουμε εξηγήσει, ότι οι εφεσείοντες απέδειξαν ότι από την απλήρωτη επιταγή δεν προέκυπτε αγώγιμο δικαίωμα εναντίον των και επομένως οι εφέσεις επιτυγχάνουν. Η πρωτόδικη απόφαση παραμερίζεται και οι εφεσείοντες αθωώνονται και απαλλάσσονται.
H έφεση επιτρέπεται.