|
ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ
|
|
|
Κυπριακή νομολογία στην οποία κάνει αναφορά η απόφαση αυτή:
Μεταγενέστερη νομολογία η οποία κάνει αναφορά στην απόφαση αυτή:
Δεν έχει εντοπιστεί απόφαση η οποία να κάνει αναφορά στην απόφαση αυτή
(2003) 1 ΑΑΔ 1633
14 Νοεμβρίου, 2003
[ΚΡΟΝΙΔΗΣ, Δ/στής]
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΓΗΣΙΛΑΟΥ,
Ενάγων,
ν.
ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ «CHRISMINI» ΥΠΟ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΣΗΜΑΙΑ
ΜΕ ΑΡ. ΕΓΓΡΑΦΗΣ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ
ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ LL6480,
Εναγομένων.
(Αγωγή Ναυτοδικείου Αρ. 109/2002)
Ναυτοδικείο ― Σύλληψη πλοίου ― Κατά πόσο είναι επιτρεπτή η έκδοση διατάγματος σύλληψης πλοίου μετά την έκδοση τελικής απόφασης στην αγωγή.
Ο αιτητής στην παρούσα διαδικασία, ενάγων στην αγωγή αρ. 109/2002, εξασφάλισε ερήμην του εναγομένου πλοίου δικαστική απόφαση για το ποσό των £2.750,00 πλέον £407,36 έξοδα.
Με την παρούσα αίτηση ο αιτητής ζητά διάταγμα σύλληψης του εναγομένου πλοίου ώστε να έχει τη δυνατότητα να προβεί στην εκτέλεση της πιο πάνω απόφασης.
Αποφασίστηκε ότι:
Με βάση τον Κανονισμό 50 του περί Ανωτάτου Δικαστηρίου (Δικαιοδοσία Ναυτοδικείου) Διαδικαστικού Κανονισμού, παράλειψη να συλληφθεί το πλοίο προ της αγωγής, δεν συνεπάγεται εγκατάλειψη εκ μέρους του εξ αποφάσεως δανειστού του δικαιώματος να συλλάβει το πλοίο μετά την απόφαση για ικανοποίηση του εξ αποφάσεως χρέους. Για να μπορούν οι ενάγοντες να εκτελέσουν την απόφαση τους απευθείας με πώληση του πλοίου χωρίς να προηγηθεί άλλη διαδικασία εκτέλεσης, θα πρέπει το πλοίο να βρίσκεται υπό σύλληψη στην αγωγή στην οποία επιζητείται εκτέλεση της απόφασης.
Η αίτηση επιτράπηκε.
Αναφερόμενες υποθέσεις:
Vahlawan v. The Motor Yacht "Saud" (1988) 1 C.L.R. 510,
Perrin κ.ά. ν. Πλοίου "R. F. Potomac" (Ex Mercantil Parati) (1993) 1 A.A.Δ. 145.
Αίτηση.
Αίτηση σε αγωγή ναυτοδικείου με την οποία ο ενάγων ζητά διάταγμα σύλληψης του εναγόμενου πλοίου, για να μπορέσει να εκτελέσει την απόφαση που εκδόθηκε υπέρ του με πώληση του πλοίου.
Μηλιώτου, για τον Ενάγοντα.
Cur. adv. vult.
ΚΡΟΝΙΔΗΣ, Δ.: Ο αιτητής στην παρούσα διαδικασία είναι ο ενάγων στην αγωγή αρ. 109/2002 που καταχώρησε εναντίον του υπό Κυπριακή σημαία πλοίου «CHRISMINI» και με την οποία αξιούσε ποσό £3.150,00 για προμήθεια υλικών, εργασίες και υπηρεσίες που πρόσφερε για την επιδιόρθωση του πλοίου. Η αγωγή επιδόθηκε νομότυπα στο εναγόμενο πλοίο το οποίο παρέλειψε να εμφανισθεί. Τελικά, ερήμην του εναγομένου πλοίου, στις 20.12.2002 εκδόθηκε δικαστική απόφαση για το ποσό των £2.750,00 πλέον £407,36 έξοδα.
Με την παρούσα αίτηση ζητείται η ακόλουθη θεραπεία:
«Διάταγμα του Σεβαστού Δικαστηρίου διά του οποίου να διατάσσεται η σύλληψη του υπό Κυπριακής σημαίας σκάφους «CHRISMINI» που τώρα βρίσκεται ελλιμενισμένο στο Καρνάγιο ούτως ώστε να δυνηθεί ο Ενάγοντας - Αιτητής να προβεί στην εκτέλεση της απόφασης που εξεδόθη υπέρ του στην υπό τον ως άνω αριθμό αγωγή στις 20.12.2002.»
Από την ένορκη δήλωση που συνοδεύει την αίτηση, βεβαιώνεται ότι το εναγόμενο πλοίο εξακολουθεί να είναι εγγεγραμμένο στο Νηολόγιο Μικρών Σκαφών με αρ. εγγραφής LL6480. Επίσης βεβαιώνεται ότι μετά από έρευνα στο Βιβλίο Ανακοπών (Caveat Book) κανένα άλλο πρόσωπο δεν έχει διεκδικήσει μέχρι σήμερα οποιοδήποτε συμφέρον στο εναγόμενο πλοίο. Περαιτέρω αναφέρεται ότι η δικαστική απόφαση παραμένει χωρίς ικανοποίηση.
Με την αίτηση ο ενάγων - αιτητής ζητά διάταγμα σύλληψης του πλοίου για να δυνηθεί να εκτελέσει τη δικαστική απόφαση με την πώλησή του.
Τίθεται, ως εκ τούτου, το ερώτημα εάν επιτρέπεται η σύλληψη πλοίου μετά την έκδοση τελικής απόφασης επί της αγωγής.
Όπως έχει αποφασισθεί στην υπόθεση Haisan Vahlawan v. The Motor Yacht "Saud" now lying at Larnaca Marina (1988) 1 C.L.R. 510, με βάση τον Κανονισμό 50 του περί Ανωτάτου Δικαστηρίου (Δικαιοδοσία Ναυτοδικείου) Διαδικαστικού Κανονισμού, παράλειψη να συλληφθεί το πλοίο προ της αγωγής, δεν συνεπάγεται εγκατάλειψη εκ μέρους του εξ αποφάσεως δανειστού του δικαιώματος να συλλάβει το πλοίο μετά την απόφαση για ικανοποίηση του εξ αποφάσεως χρέους. Όπως αναφέρεται επίσης στην ίδια απόφαση (Vahlawan) για να μπορούν οι ενάγοντες να εκτελέσουν την απόφαση τους απευθείας με πώληση του πλοίου χωρίς να προηγηθεί άλλη διαδικασία εκτέλεσης, θα πρέπει το πλοίο να βρίσκεται υπό σύλληψη στην αγωγή στην οποία εκτέλεση της απόφασης επιζητείται. (Βλέπε επίσης: Francis W. Perrin κ.ά. v. Πλοίου «R. F. Potomac» (Ex Mercantil Parati) (1993) 1 Α.Α.Δ. 145).
Ενόψει των πιο πάνω αρχών που η νομολογία έθεσε, εκδίδεται ένταλμα σύλληψης του πλοίου «CHRISMINI» το οποίο βρίσκεται τώρα ελλιμενισμένο στο Καρνάγιο.
Ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου να ελευθερώσει το πλοίο κατόπιν οδηγιών του Πρωτοκολλητή του Δικαστηρίου αυτού, μόλις καταχωρηθεί εκ μέρους του εναγομένου εγγύηση που να ικανοποιεί τον Πρωτοκολλητή για το ποσό των £3.500,00 για την ικανοποίηση του εξ αποφάσεως χρέους.
Ο ενάγων - αιτητής να καταθέσει στο Δικαστήριο το ποσό των £300.= για τυχόν έξοδα του Αξιωματικού Υπηρεσίας και εγγύηση για το ποσό των £3.000,00 για τυχόν ζημιές που δυνατό να υποστεί το εναγόμενο πλοίο ή οι ιδιοκτήτες του.
Ο Αξιωματικός Ναυτοδικείου να πληροφορήσει το Δικαστήριο μέχρι την 9.00 π.μ. της 17.11.2003 αναφορικά με τη σύλληψη του πλοίου και των πιθανών εξόδων που σχετίζονται με αυτή.
Η υπόθεση ορίζεται για την 21.11.2003 και ώρα 9.00 π.μ. σε περίπτωση που ο εναγόμενος ή οιοσδήποτε έχει συμφέρον στο πλοίο, αποφασίσουν να λάβουν μέτρα για την απελευθέρωση του πλοίου.
Η αίτηση επιτρέπεται.